غزہ – (مرکزاطلاعات فلسطین فاؤنڈیشن) غزہ میں پرائیویٹ ٹرانسپورٹ کمپنیز ایسوسی ایشن کے سربراہ ناہض شحيبر نے غزہ کی پٹی میں گاڑیوں اور ٹرکوں کے اسپیئر پاٹس، آئل اور دیکھ بھال کے لوازمات کے داخلے پر پابندی کے جاری رہنے کے خطرناک نتائج سے خبردار کرتے ہوئے اس بات پر زور دیا ہے کہ آپریشنل لوازمات کا بحران مزید ٹرکوں کو سروس سے باہر کرنے کا خطرہ بن چکا ہے، جو اس پٹی کے اندر ٹرانسپورٹ کے نظام میں ایک حقیقی بحران کی گھنٹی بجا رہا ہے۔
ناہض شحيبر نے ہمارے نامہ نگار کو دیے گئے ایک بیان میں کہا کہ پرائیویٹ ٹرانسپورٹ سیکٹر طویل عرصے سے انتہائی کٹھن حالات میں کام کر رہا ہے، جہاں ٹرکوں کا مسلسل استعمال جاری ہے اور دیکھ بھال کی کم سے کم ضروریات بھی ناپید ہیں۔ انہوں نے واضح کیا کہ درکار اسپیئرز کی عدم دستیابی کی وجہ سے متواتر اور جمع ہونے والے تکنیکی نقائص کے باوجود گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کام کرنے پر مجبور ہے۔
معمولی نقائص بڑے ٹرکوں کی بندش کا باعث بن رہے ہیں
انہوں نے وضاحت کی کہ وہ نقائص جنہیں عام حالات میں مختصر وقت کے اندر درست کیا جا سکتا تھا۔ مطلوبہ پرزے کے غائب ہونے یا مناسب متبادل فراہم کرنے کے ناممکن ہونے کی وجہ سے اکثر صورتوں میں ٹرک کے مکمل طور پر بند ہونے کا سبب بن رہے ہیں۔
انہوں نے اس بات کی طرف اشارہ کیا کہ باقاعدہ دیکھ بھال کے بغیر گاڑیوں کو مسلسل چلانا نہ صرف نقائص کو مزید پیچیدہ بناتا ہے، بلکہ مرکزی حصوں کی فرسودگی کو بھی تیز کرتا ہے اور ٹرکوں کی آپریشنل زندگی کو گھٹاتا ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ نقل و حمل کے لیے دستیاب بیڑا اصل معاوضے کے امکان کے بغیر بتدریج زوال پذیر ہو رہا ہے۔
آئل کا بحران خطرات کو دوگنا کر رہا ہے
ناہض شحيبر نے توجہ مبذول کرائی کہ آئل کا بحران اسپیئرز کے بحران سے کم خطرناک نہیں ہے، کیونکہ یہ ان بنیادی مواد میں شمار ہوتا ہے جن کی ٹرکوں کو انجنوں، گیر باکسز اور مختلف مکینیکل سسٹمز کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے باقاعدہ ضرورت ہوتی ہے۔
انہوں نے خبردار کیا کہ آئل تبدیل کرنے میں تاخیر یا دستیاب مواد کی قلت کے نتیجے میں غیر موزوں اقسام کا سہارا لینا انجنوں میں بڑے نقائص کا سبب بن سکتا ہے، جن میں سے کچھ ٹرک کو مستقل طور پر سروس سے باہر کرنے کا باعث بن سکتے ہیں یا پھر پیچیدہ اور مہنگی مرمت کے متقاضی ہوتے ہیں۔
غزہ میں ٹرانسپورٹ زندگی کی شاہراہ ہے
انہوں نے اس بات کی تأکید کی کہ ٹرانسپورٹ کا شعبہ باقی شعبوں سے الگ تھلگ کوئی تجارتی سرگرمی نہیں ہے، بلکہ یہ غزہ کی پٹی کے اندر معاشی اور انسانی نقل و حرکت کے تسلسل میں ایک بنیادی کڑی کی حیثیت رکھتا ہے، کیونکہ خوراک، امداد، ایندھن، سامان اور مارکیٹوں، ہسپتالوں، پناہ گاہوں اور دیگر اہم شعبوں کی طرف جانے والی ضروریات کی نقل و حمل کی تمام تر کارروائیاں اسی پر منحصر ہوتی ہیں۔
انہوں نے اس بات پر سخت زور دیا کہ ٹرکوں کے کام کرنے کی صلاحیت میں کسی بھی قسم کی وسیع گراوٹ کا اثر صرف ٹرانسپورٹ کمپنیوں کے مالکان اور ڈرائیوروں تک محدود نہیں رہے گا، بلکہ یہ براہ راست شہریوں، اداروں اور مارکیٹوں تک پھیل جائے گا، خصوصاً موجودہ حالات اور امداد، سامان اور بنیادی اشیاء کے داخلے پر پٹی کے بڑے پیمانے پر انحصار کی روشنی میں۔
عارضی حل اپنی صلاحیت کھو چکے ہیں
ناہض شحيبر نے یہ بات واضح کی کہ ٹرانسپورٹ کمپنیوں اور ٹرک مالکان نے پچھلے دورانیے کے دوران متبادل حل کے ذریعے بحران سے نمٹنے کی کوشش کی، جن میں خراب پرزوں کی دوبارہ مرمت اور انہیں ایک سے زیادہ بار استعمال کرنا شامل تھا، اس کے علاوہ استعمال شدہ پرزوں یا دستیاب متبادلات پر انحصار کیا گیا، لیکن یہ اقدامات اب کھپت کے حجم اور بڑھتے ہوئے نقائص کا مقابلہ کرنے کے قابل نہیں رہے۔
انہوں نے مزید کہا کہ غزہ کی پٹی کے اندر سڑکوں کے حالات ٹرکوں پر دباؤ کو مزید بڑھا دیتے ہیں، بالخصوص بھاری گاڑیوں پر جو طویل گھنٹوں تک کام کرتی ہیں اور بھاری وزنی سامان اٹھاتی ہیں، جو باقاعدہ دیکھ بھال اور اسپیئرپارٹس، ٹائروں، بیٹریوں اور آئل کی فراہمی کو ایک ایسی آپریشنل ضرورت بنا دیتا ہے جسے مؤخر نہیں کیا جا سکتا۔
ٹرکوں کے اجتماعی طور پر باہر ہونے کا انتباہ
پرائیویٹ ٹرانسپورٹ کمپنیز ایسوسی ایشن کے سربراہ نے اس مرحلے تک پہنچنے سے خبردار کیا جہاں ایک ہی وقت میں بڑی تعداد میں ٹرک بند ہو جائیں، اور اس بات کی تصدیق کی کہ گاڑیوں، آلات اور اسپیئرز کے داخلے پر عائد پابندیوں کے سائے میں ٹرانسپورٹ کے بیڑے کے نقصان کی تلافی کرنا انتہائی مشکل ہوگا۔
انہوں نے کہا کہ اس حقیقت کے جاری رہنے کا مطلب بنیادی ضروریات کو منتقل کرنے کی صلاحیت میں کمی ہے، ایسے وقت میں جب غزہ کو کام کرنے کے قابل ہر ایک ٹرک کی سخت ضرورت ہے، اور انہوں نے خبردار کیا کہ موجودہ بیڑے کی مسلسل کٹائی آنے والے مرحلے کے دوران نقل و حرکت میں بتدریج مفلوج ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔
آپریشنل لوازمات کی فراہمی کا مطالبہ
ناہض شحيبر نے ہر قسم کے اسپیئرپارٹس کے فوری داخلے کی اجازت دینے کا مطالبہ کیا، اس کے ساتھ ساتھ آئل، ٹائروں، بیٹریوں اور دیکھ بھال کے دیگر تمام لوازمات کا مطالبہ کرتے ہوئے اس بات کی تصدیق کی کہ ان مواد کے ساتھ آرائشی اشیاء یا ایسی ضروریات کے طور پر برتاؤ نہیں کیا جانا چاہیے جنہیں مؤخر کیا جا سکے، بلکہ انہیں نقل و حرکت کے تسلسل کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی تقاضوں کے طور پر دیکھا جانا چاہیے۔
انہوں نے متعلقہ بین الاقوامی اور انسانی اداروں کو دعوت دی کہ وہ ٹرانسپورٹ سیکٹر کی ضروریات کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے فوری مداخلت کریں، اور اس بات پر زور دیا کہ ٹرکوں کے کام کو جاری رکھنا اب صرف کمپنیوں کے مالکان سے متعلق کوئی تجارتی مسئلہ نہیں رہا بلکہ ایک انسانی اور خدماتی ضرورت بن چکا ہے۔
ناہض شحيبر نے اس انتباہ کے ساتھ بات ختم کی کہ دیکھ بھال کے لوازمات کی بندش کا جاری رہنا مزید گاڑیوں کو سروس سے باہر کرنے کا باعث بنے گا، جو ٹرانسپورٹ سیکٹر کو ایک وسیع پیمانے پر پھیلنے والے بحران سے دوچار کر سکتا ہے، جس کے اثرات مارکیٹوں، اداروں اور امدادی اداروں کی طرف سے غزہ کی پٹی کے باشندگان تک بنیادی ضروریات پہنچانے کی صلاحیت پر منعکس ہوں گے۔
